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팩토리_RED > 전문가 섹스칼럼| 자동차와 섹스의 공통점
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자동차의 신차발표회, 전시회, 모터쇼, 기타 자동차와 관련한 홍보 등에 왜 섹스어필한 여성이 있는가? 레이싱모델(걸), 나레이터 모델 등은 모두가 왜 비키니 의상 등으로 성적 매력을 발산하고 섹스를 연상하게 하는 것인가? 자동차와 섹스는 어떠한 연관성이 있을까? 자동차는 매끈한 외관과 수려한 외형을 갖고 있고, 섹스와 같은 흥분과 쾌락의 파워와 질주의 자극 본능이 있고, 엔진속의 실린더의 피스톤의 강력함, 섹스의 테크닉(기술)과 유사한(연상되는) 드라이브, 자동차에 대한 소유욕 등 이 모든 것이 자동차와 섹스가 연관되는 현상이다. 성적 매력의 자극이 자동자의 소유욕구와 구매욕구를 갖게 하고, 여성적인 섹시함은 자동차의 외형 디자인을 섹스하게 느끼도록 한다. 자동차를 드라이브 하는 이미지가 섹시한 여성과의 섹스에서의 즐거움과 쾌락을 연상하게 한다. 자동차와 섹스의 연관성중 재미 있는 말들이 생각난다. 자가용, 영업용 등으로 구분하며, 이는 그 유지보수와 댓가가 따른다. 자신의 자동차 키는 타인에게 잘 맞기지 않는 소유의식을 갖고 있으며, 다른 사람이 운전을 하여도 표시만 내지 않으면 알기가 매우 어렵다. 주기적으로 소모품은 교체해 주면서 유지보수를 해야 하고, 세차도 해야 한다. 연료가 없으면 자동차는 움직이지 않는다. 사고 후(미연에 방지하는 것이 중요) 폐차 또는 수리가 가능하다. 보험에 드는 것이 안전하고 모든 사고를 예방해야 한다. 자동차와 섹스의 연관성은 남성의 욕구를 자극하는 것이다. 여성을 타켓으로 하는 경우는 정서적 감성 마케팅이 필요할 것이라 본다. 여성의 섹스와 연관되도록 자극할수록 남성의 구매력은 높아지는 것이 당연하다. 그래서 남성 용품은 섹스어필한 상술이 필요한 것이다. 여성의 성을 상품판매의 수단에 응용하는 것이다. 이는 CF의 특징이다. 자동차의 질주본능과 드라이브의 기분과 감촉은 매우 자극적이고 흥분된다. 이는 인간 본능(쾌락과의 연관성)을 자극하는 것과 비슷하다. 그래서 자동차는 남성의 섹스에 대한 열정에 비유되곤 한다. 스피드와 파워를 갖고 있기 때문이다. 자극과 쾌락에 의한 본능적인 흥분의 유발은 남성의 섹스와 매우 유사하다. 자동차는 남자의 경제력에 대한 상징, 정력의 상징, 열정의 상징으로 인식 되고 있다. 그래서 여성의 선호도가 자동차의 취향과 무관하지 않는 것이다. 섹스의 취향에서도 자동차의 취향과 선호도와 많은 연관성을 갖는다. 사람마다 취향이 모두 다르듯이 자동차의 선책이유, 취향, 선호도가 밀접한 연관성을 갖는다. 그러나 자동차와 섹스의 연관성에서 오해의 부분, 인식하지 못하는 부분이 많다. 자동차는 남성의 전유물이 아니라는 점이다, 그래서 섹스의 연관성에 대해서는 남성적인 기작이 강하다. 섹스에서 외모, 정력, 체력 등을 중요시하는 쾌락주의자에 의한 시각이 강하다. 정서적, 심리적 행복함에 대한 본능적인 보호주의는 부합되지 않는다. 섹스는 남녀간의 상호주의이고, 자동차는 운전자의 일방주의일 뿐이다. 자동차에 여성의 섹스어필의 광고는 성적 편향적이다. 성을 상품화 하는 인식이 우려된다. 인간은 기계적이지 않고, 생각, 심리, 이성을 갖고 살고 있는 생명체임을 알아야 한다. 결국은 원초적인 인간의 본능, 섹스에 대한 열정과 강렬함을 자극하는 것에 불과하다. 섹스는 본능에 의존하기 보다는 이성과 본능이 적절하게 균형을 갖고 있어야 한다. 외형주의적, 외모지상주의적인 현실에 대해서 사회적 문제와 동일한 형태이다. 외형보다는 내면의 모습 즉, 디자인이 우수하면 좋겠지만, 내실이 없으면 그 뿐이다. 결국은 자동차도 외형의 모습보다는 내구성에 의하여 평가되고 유지될 수 있다. 자동차의 성능 보다는 운전자의 능력에 따라서 운행과 사고의 유무, 자동차의 관리 등이 결정된다. 자동차 자체는 사실상 별 차이가 없다. 다만 좋은 성능, 그렇지 못한 기능 등의 차이일 뿐이다. 외모지향주의 일수록 유지보수의 비용이 많이 소요된다. 자동차와 섹스에 대한 연관은 많이 할 수 있겠지만, 어떤 무생물체에 비유할 수 없는 일이다. 섹스는 인간의 행위이고, 상호의 연관성에 따른 관계이기 때문이다. |
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